6月30日，伴隨著(zhù)10臺400t千斤頂液壓設備低沉的轟鳴聲，廣州路下穿京九鐵路隧道工程涉鐵部分最后一孔預制框架涵頂進(jìn)完成，如期完成了市委、市政府部署的關(guān)鍵工期節點(diǎn)，為項目順利實(shí)現通車(chē)目標奠定堅實(shí)的基礎。

廣州路下穿京九鐵路隧道工程涉鐵部分長(cháng)150米，采用4孔獨立框架涵下穿京九鐵路，其中京九鐵路正下方采用4孔33米長(cháng)預制框架涵頂進(jìn)施工，剩余117米采用現澆法施工。4孔預制框架涵頂進(jìn)為廣州路下穿京九鐵路隧道工程全線(xiàn)通車(chē)關(guān)鍵工期節點(diǎn)，4月2日開(kāi)始頂進(jìn)第一孔預制框架涵，至最后一孔順利頂進(jìn)完成，歷時(shí)89天時(shí)間。

項目建成通車(chē)后，將縮短城區通行時(shí)間約40分鐘，全面促進(jìn)京九鐵路兩側城市空間的有機融合，進(jìn)一步推動(dòng)我市“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”的城市發(fā)展戰略，為區域經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展注入新動(dòng)力。